যখন ডিজেল জেনারেটর চলে, তখন কিছু তাজা বাতাস দহন কক্ষে প্রবেশ করে, যাতে এটি দহন কক্ষের জ্বালানির সাথে সমানভাবে মিশে গিয়ে জেনারেটরকে ক্রমাগত চালু রাখতে পারে। একই সময়ে, চলার সময় উৎপন্ন বিপুল পরিমাণ তাপ সময়মতো ইঞ্জিন রুমে নির্গত করতে হয়, যার জন্য প্রচুর শীতল বাতাসের প্রয়োজন হয়। তাই, জেনারেটরের একটি ভালো সঞ্চালনশীল জল শীতলীকরণ বা তেল শীতলীকরণ ব্যবস্থা থাকা আবশ্যক এবং ইঞ্জিন রুমের শীতলীকরণ ও বায়ুচলাচল ব্যবস্থাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ও অপরিহার্য। ইঞ্জিন রুমের মধ্য দিয়ে পর্যাপ্ত বায়ুপ্রবাহ নিশ্চিত করা প্রয়োজন, যা জেনারেটরের প্রয়োজনীয় বাতাস সরবরাহ করবে এবং রেডিয়েটরের মাধ্যমে তাপ নির্গত করবে। এর ফলে ইঞ্জিন রুমের তাপমাত্রা পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার যতটা সম্ভব কাছাকাছি থাকবে এবং জেনারেটরের তাপমাত্রা স্বাভাবিক পরিচালন সীমার মধ্যে থাকবে।
পোস্ট করার সময়: সেপ্টেম্বর ২৩, ২০২২
