এয়ার-কুলড জেনারেটর হলো এমন একটি জেনারেটর যাতে একটি বা দুটি সিলিন্ডারের ইঞ্জিন থাকে। জেনারেটরের তাপ অপসারিত করার জন্য এক বা একাধিক বড় ফ্যান ব্যবহার করে নিষ্কাশিত বাতাস বাইরে বের করে দেওয়া হয়। সাধারণত, গ্যাসোলিন জেনারেটর এবং ছোট ডিজেল জেনারেটরই প্রধান। এয়ার-কুলড জেনারেটর খোলা কেবিনে স্থাপন করতে হয়, যা বেশ কোলাহলপূর্ণ; এয়ার-কুলড জেনারেটরের গঠন সরল, ত্রুটির হার কম, স্টার্ট নেওয়ার ক্ষমতা ভালো এবং ফ্যানের জন্য কম বাতাসের প্রয়োজন হয়; এর বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খরচ কম এবং জমে ফেটে যাওয়া বা অতিরিক্ত গরম হওয়ার কোনো ঝুঁকি নেই, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক; এর তাপীয় ও যান্ত্রিক লোডের একটি সীমা রয়েছে এবং এর ক্ষমতা সাধারণত তুলনামূলকভাবে কম।
জল-শীতলীকৃত জেনারেটরগুলো প্রধানত চার-সিলিন্ডার, ছয়-সিলিন্ডার, বারো-সিলিন্ডার এবং অন্যান্য বড় আকারের ইউনিট। এর ভেতরে ও বাইরে জল সঞ্চালিত হয় এবং ভেতরে উৎপন্ন তাপ রেডিয়েটর ও ফ্যানের মাধ্যমে বাইরে বের করে দেওয়া হয়। অনেক বড় আকারের জল-শীতলীকৃত জেনারেটর রয়েছে। জল-শীতলীকৃত জেনারেটরের গঠন জটিল, এটি তৈরি করা তুলনামূলকভাবে কঠিন এবং পরিবেশের উপর এর অনেক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। মালভূমি অঞ্চলে ব্যবহারের ক্ষেত্রে, বিদ্যুৎ খরচ কমানো এবং শীতলকারী জলের স্ফুটনাঙ্ক কমানোর বিষয়টি বিবেচনা করা প্রয়োজন। একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে সংযোজক পদার্থ স্ফুটনাঙ্ক এবং হিমাঙ্ক উন্নত করতে পারে; জল-শীতলীকৃত জেনারেটরের শীতলীকরণ প্রভাব আদর্শ, একই প্রযুক্তিগত পরামিতির মোটরের ক্ষেত্রে জল-শীতলীকৃত মোটর আকারে ছোট, ওজনে হালকা, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব সম্পন্ন এবং তাপ স্থানান্তর কর্মক্ষমতা ভালো; উচ্চ-ক্ষমতার জেনারেটরগুলো সাধারণত জল-শীতলীকৃত হয়ে থাকে।
পোস্ট করার সময়: ১৫ নভেম্বর, ২০২২
