ওপেন চায়না ১০কেভিএ, ১১কেভিএ, ১২কেভিএ, ১০ ​​কিলোওয়াট, ২২০ ভোল্টের ডিজেল পাওয়ার জেনারেটর

ডিজেল জেনারেটরের নীতি

সংক্ষেপে, ডিজেল জেনারেটরটি জেনারেটরকে চালায়।

সিলিন্ডারের ভেতরে, এয়ার ফিল্টার দ্বারা পরিশোধিত বিশুদ্ধ বাতাস ফুয়েল ইনজেকশন নজল থেকে ইনজেক্ট করা উচ্চ-চাপের সূক্ষ্ম ডিজেলের সাথে সম্পূর্ণরূপে মিশ্রিত হয়। পিস্টনের ঊর্ধ্বমুখী সংকোচনের ফলে এর আয়তন হ্রাস পায় এবং তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়ে ডিজেলের প্রজ্বলন বিন্দুতে পৌঁছায়। যখন ডিজেল প্রজ্বলিত হয়, তখন মিশ্রিত গ্যাসটি প্রচণ্ডভাবে জ্বলে ওঠে এবং এর আয়তন দ্রুত প্রসারিত হয়ে পিস্টনকে নিচের দিকে ঠেলে দেয়। একেই "কাজ" বলা হয়। প্রতিটি সিলিন্ডার একটি নির্দিষ্ট ক্রমে কাজ সম্পাদন করে এবং পিস্টনের উপর ক্রিয়াশীল ধাক্কাটি কানেক্টিং রডের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটকে ঘোরানোর শক্তিতে পরিণত হয়। যখন ডিজেল জেনারেটরের ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে সমাক্ষীয়ভাবে একটি ব্রাশবিহীন সিনক্রোনাস অল্টারনেটর স্থাপন করা হয়, তখন ডিজেল জেনারেটরের ঘূর্ণনকে জেনারেটরের রোটরকে চালনা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। "তড়িৎচুম্বকীয় আবেশ" নীতি ব্যবহার করে, জেনারেটরটি আবিষ্ট তড়িৎচালক শক্তি আউটপুট করে এবং বদ্ধ লোড সার্কিটের মাধ্যমে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে।

এখানে কেবল জেনারেটর সেটের মৌলিক কার্যপ্রণালী বর্ণনা করা হয়েছে। ব্যবহারযোগ্য ও স্থিতিশীল বিদ্যুৎ আউটপুট পাওয়ার জন্য একাধিক ডিজেল জেনারেটর এবং জেনারেটর নিয়ন্ত্রণ ও সুরক্ষা ডিভাইস ও সার্কিটেরও প্রয়োজন হয়।